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Fitness & Ausrüstung Radfahren Zubehör

Produkt-Empfehlungen fürs Rennrad und Mountainbiken

Hier findest Du eine Liste von Produkten, die ich (teilweise seit Jahren) selbst verwende und daher reinen Herzens empfehlen kann.

Isostar Hydrate & Perform Orange 400g Dose
Isostar Hydrate & Perform Orange 400g Dose*
von isostar
  • Isostar ist der europäische Experte für Sporternährung, mit über 30 Jahren Erfahrung
  • Guter Flüssigkeitsversorger
  • Ausgezeichneter Energielieferant für langanhaltende sportliche Leistungsfähigkeit
Prime Preis: € 9,25 In den Amazon Warenkorb*
Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Peeroton, PEP 2, 90 Kapseln
Peeroton, PEP 2, 90 Kapseln*
von Peeroton

Peeroton PEP II beinhaltet eine optimale Kombination aus Vitaminen, Mineralstoffen, Aminosäuren, Kreatin-Monohydrat und L-Carnitin und verhilft zur Stabilisierung und Regeneration der psychischen und physischen Leistungsfähigkeit im Beruf, Sport und Alltag. WIRKUNG: Pep II unterstützt die Nutzung der körperlichen und geistigen Leistungspotentiale des menschlichen Organismus im Alltag und Sport...

Prime Preis: € 25,72 In den Amazon Warenkorb*
Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Peeroton Ausdauer Manager ISO Active Sport Drink Orange
Peeroton Ausdauer Manager ISO Active Sport Drink Orange*
von Peeroton
  • Optimale Versorgung für Training und Wettkampf ab einer Stunde
  • Hochwertige Kohlenhydrate aus Maltodextrin
  • Vitamin-C-B Komplex unterstützt den Energiestoffwechsel
  • Ohne Farb-, Konservierungs- und Zusatzstoffe sowie Industriezuckerzusätze
  • Vegan, Gluten- und Laktose frei
Prime Preis: € 20,76 In den Amazon Warenkorb*
Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Peeroton Ausdauer Manager ISO Active Sport Drink Schwarze Johannisbeere
Peeroton Ausdauer Manager ISO Active Sport Drink Schwarze Johannisbeere*
von Peeroton
  • Optimale Versorgung für Training und Wettkampf ab einer Stunde
  • Hochwertige Kohlenhydrate aus Maltodextrin
  • Vitamin-C-B Komplex unterstützt den Energiestoffwechsel
  • Ohne Farb-, Konservierungs- und Zusatzstoffe sowie Industriezuckerzusätze
  • Vegan, Gluten- und Laktose frei
 Preis: € 20,69 In den Amazon Warenkorb*
Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Powerbar Ride Erdnuss-Karamell Riegel, 3er Pack (3 x 55 g)
Powerbar Ride Erdnuss-Karamell Riegel, 3er Pack (3 x 55 g)*
von Powerbar

Dieses Produkt ist kein Ersatz für eine ausgewogene und abwechslungsreiche Ernährung sowie eine gesunde Lebensweise.

 Preis: € 6,41 In den Amazon Warenkorb*
Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Peeroton, PEP 2, 90 Kapseln
Peeroton, PEP 2, 90 Kapseln*
von Peeroton

Peeroton PEP II beinhaltet eine optimale Kombination aus Vitaminen, Mineralstoffen, Aminosäuren, Kreatin-Monohydrat und L-Carnitin und verhilft zur Stabilisierung und Regeneration der psychischen und physischen Leistungsfähigkeit im Beruf, Sport und Alltag. WIRKUNG: Pep II unterstützt die Nutzung der körperlichen und geistigen Leistungspotentiale des menschlichen Organismus im Alltag und Sport...

Prime Preis: € 25,72 In den Amazon Warenkorb*
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Peeroton Ausdauer Manager ISO Active Sport Drink Orange
Peeroton Ausdauer Manager ISO Active Sport Drink Orange*
von Peeroton
  • Optimale Versorgung für Training und Wettkampf ab einer Stunde
  • Hochwertige Kohlenhydrate aus Maltodextrin
  • Vitamin-C-B Komplex unterstützt den Energiestoffwechsel
  • Ohne Farb-, Konservierungs- und Zusatzstoffe sowie Industriezuckerzusätze
  • Vegan, Gluten- und Laktose frei
Prime Preis: € 20,76 In den Amazon Warenkorb*
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Peeroton Ausdauer Manager ISO Active Sport Drink Schwarze Johannisbeere
Peeroton Ausdauer Manager ISO Active Sport Drink Schwarze Johannisbeere*
von Peeroton
  • Optimale Versorgung für Training und Wettkampf ab einer Stunde
  • Hochwertige Kohlenhydrate aus Maltodextrin
  • Vitamin-C-B Komplex unterstützt den Energiestoffwechsel
  • Ohne Farb-, Konservierungs- und Zusatzstoffe sowie Industriezuckerzusätze
  • Vegan, Gluten- und Laktose frei
 Preis: € 20,69 In den Amazon Warenkorb*
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Powerbar Ride Erdnuss-Karamell Riegel, 3er Pack (3 x 55 g)
Powerbar Ride Erdnuss-Karamell Riegel, 3er Pack (3 x 55 g)*
von Powerbar

Dieses Produkt ist kein Ersatz für eine ausgewogene und abwechslungsreiche Ernährung sowie eine gesunde Lebensweise.

 Preis: € 6,41 In den Amazon Warenkorb*
Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Power Gel Shots mit Kohlenhydraten – Energie Gummis – 75mg Koffein – Cola 16 x 60 g
Power Gel Shots mit Kohlenhydraten – Energie Gummis – 75mg Koffein – Cola 16 x 60 g*
von PowerBar
  • Powerbar Powergel Shots: Die PowerGel Shots liefern die gleiche Funktion wie unser PowerGel mit einer wissenschaftlich entwickelten Kombination aus unterschiedlichen Kohlenhydratquellen. Zusätzlich sind diese einfach individuell zu dosieren und haben eine leckere Gelfüllung!
  • Nährwerte: Unsere C2MAX Dual Source Carb Mix Kohlenhydratmischung enthält ein 2:1 Verhältnis aus Glukose- und Fruktose-Quellen. 5 Shots liefern ca. dieselbe Menge an Kohlenhydraten wie 1 PowerGel (ca. 25g Kohlenhydrate). Beim Cola-Geschmack haben wir noch 75mg Koffein pro Beutel zur Unterstützung deiner mentalen Leistungsfähigkeit hinzugefügt.
  • Für mehr Sicherheit: Viele der PowerBar Produkte sind auf der Kölner Liste aufgeführt. Dadurch bieten wir euch noch mehr Sicherheit und Vertrauen. Die Kölner Liste ist eine der führenden Service-Plattformen, die nach strengen Zertifizierungsprozessen auf verbotene Substanzen getestete Sporternährungsprodukte listet.
  • Geschmack: In fruchtig-frischem Orange-Flavour oder erfrischendem Cola-Geschmack! Wir empfehlen je nach Belastung 1-2 Beutel (Orange ohne Koffein) bzw. 1 Beutel (Cola mit Koffein) pro Tag. Um im intensiven Training und Wettkampf alles geben zu können, sollte dem Körper auch während des Sports regelmäßig Energie zugeführt werden - abhängig von Intensität und Dauer bis zu 90g Kohlenhydrate pro Stunde!
  • Lieferumfang: 1 Box mit 16 Beuteln a 9 Shots
Prime Preis: € 16,62 In den Amazon Warenkorb*
Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Power Gel Hydro mit Kohlenhydraten, Maltodextrin & Natrium – Energie Gels – Vegan – Trinkbar ohne Wasser – Orange 24 x 67 ml
Power Gel Hydro mit Kohlenhydraten, Maltodextrin & Natrium – Energie Gels – Vegan – Trinkbar ohne Wasser – Orange 24 x 67 ml*
von PowerBar
  • Powerbar Powergel Hydro: Die PowerGels Hydro sind ideale Kohlenhydratlieferanten während des Sports in kompakter Größe - und das ohne Kauen zu müssen! Mit extra Natrium, das durch Schweiß mengenmäßig am meisten verlorene Elektrolyt. Dank der dünnflüssigen Konsistenz lässt sich das Gel auch ohne Nachtrinken ganz leicht schlucken!
  • Nährwerte: Unsere C2MAX Dual Source Carb Mix Kohlenhydratmischung enthält ein 2:1 Verhältnis aus Glukose- und Fruktose-Quellen. 1 PowerGel Hydro liefert ca. 25g Kohlenhydrate. Beim Flavour Cola haben wir noch 100mg Koffein pro Beutel zur Unterstützung deiner mentalen Leistungsfähigkeit hinzugefügt.
  • Für mehr Sicherheit: Viele der PowerBar Produkte sind auf der Kölner Liste aufgeführt. Dadurch bieten wir euch noch mehr Sicherheit und Vertrauen. Die Kölner Liste ist eine der führenden Service-Plattformen, die nach strengen Zertifizierungsprozessen auf verbotene Substanzen getestete Sporternährungsprodukte listet.
  • Geschmack: Die fruchtig-frischen Geschmacksrichtungen Orange und Kirsche basieren auf erfrischenden, konzentrierten Fruchtsäften. HydroMax Cola liefert dir zusätzlich 100mg Koffein. Und für den extra Kick haben wir den herb-frischen Mojito-Geschmack für euch. Wir empfehlen je nach Belastung 1-2 Beutel bzw. 1 Beutel (mit Koffein) pro Tag zu verzehren.
  • Lieferumfang: 1 Box mit 24 Beuteln
 Preis: € 48,65 In den Amazon Warenkorb*
Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Power Gel Original mit Kohlenhydraten, Maltodextrin & Natrium – Energie Gels – Vegan – Salty Peanut 24 x 41 g
Power Gel Original mit Kohlenhydraten, Maltodextrin & Natrium – Energie Gels – Vegan – Salty Peanut 24 x 41 g*
von PowerBar
  • Powerbar Powergel Original: Die PowerGels Original sind ideale Kohlenhydratlieferanten während des Sports in kompakter Größe - und das ohne Kauen zu müssen! Mit extra Natrium, das durch Schweiß mengenmäßig am meisten verlorene Elektrolyt. In vielen leckeren Geschmacksrichtungen!
  • Nährwerte: Unsere C2MAX Dual Source Carb Mix Kohlenhydratmischung enthält ein 2:1 Verhältnis aus Glukose- und Fruktose-Quellen. 1 PowerGel Original liefert ca. 27g Kohlenhydrate. Bei den Flavours Grüner Apfel und Schwarze Johannisbeere haben wir noch 50mg Koffein pro Beutel zur Unterstützung deiner mentalen Leistungsfähigkeit hinzugefügt.
  • Für mehr Sicherheit: Viele der PowerBar Produkte sind auf der Kölner Liste aufgeführt. Dadurch bieten wir euch noch mehr Sicherheit und Vertrauen. Die Kölner Liste ist eine der führenden Service-Plattformen, die nach strengen Zertifizierungsprozessen auf verbotene Substanzen getestete Sporternährungsprodukte listet.
  • Geschmack: In vielen leckeren Geschmacksrichtungen: Vanille, Zitrone-Limette, Tropische Früchte, Erdbeer-Banane, Salty Peanut, Schwarze Johannisbeere (mit Koffein) und Grüner Apfel (mit Koffein). Wir empfehlen je nach Belastung 1-4 Beutel bzw. 1 Beutel (mit Koffein) pro Tag in Kombination mit Flüssigkeit zu verzehren.
  • Lieferumfang: 1 Box mit 24 Beuteln
Unverb. Preisempf.: € 36,65 Du sparst: € 0,91 (2%)  Preis: € 35,74 In den Amazon Warenkorb*
Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten

PowerBar Whey und Sojaprotein - Low Sugar Eiweiß-Riegel, Chocolate Nut, 20 Stück
PowerBar Whey und Sojaprotein - Low Sugar Eiweiß-Riegel, Chocolate Nut, 20 Stück*
von PowerBar
  • Powerbar Protein Plus 52%: Der PowerBar Protein Plus 52% ist ein geschmackvoller Protein-Riegel - mit wenig Zucker. Direkt nach dem Sport oder einfach zwischendurch versorgt er dich mit einer großen Portion Protein. (u.a. Molken-, Casein und Soja-Protein).
  • Nährwerte: 26 g Protein und höchstens 0,9 g (!) Zucker pro 50 g Riegel. Auch als praktischer Begleiter für unterwegs, wenn du eine große Portion Eiweiß benötigst.
  • Für mehr Sicherheit: Viele der PowerBar Produkte sind auf der Kölner Liste aufgeführt. Dadurch bieten wir euch noch mehr Sicherheit und Vertrauen.
  • Geschmack: Cookies & Cream mit Keksstückchen, Chocolate Nut, Vanilla Cassis oder Chocolate Mint mit knusprigen Crisps. Überzogen mit zart schmelzender Maltit-Schokolade. Schmeckt super nach dem Sport oder einfach als Snack zwischendurch.
  • Lieferumfang: 1 Box mit 20 Riegeln
Unverb. Preisempf.: € 44,90 Du sparst: € 16,29 (36%) Prime Preis: € 28,61 In den Amazon Warenkorb*
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Source Wasserbehälter Widepac, Blau, 3 Liter, 2060220203
Source Wasserbehälter Widepac, Blau, 3 Liter, 2060220203*
von SOVLR|#Source
  • Trinkblase Source Widepac 3 L
  • transparent-blau
  • Trinkblase
Unverb. Preisempf.: € 29,95 Du sparst: € 0,11 (0.37%) Prime Preis: € 29,84 In den Amazon Warenkorb*
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Continental Faltreifen Grand Prix GT, Black/Black Skin, One size, 0100464
Continental Faltreifen Grand Prix GT, Black/Black Skin, One size, 0100464*
von Continental
  • 25-622
  • 700 x 25C
  • Rennrad-Reifen / Race Tires
  • Faltreifen
Prime Preis: € 27,90 In den Amazon Warenkorb*
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Kool Stop Scheibenbremsbelag, rot, D296
Kool Stop Scheibenbremsbelag, rot, D296*
von Kool Stop
  • Avid Elixir
  • Sram MTB XX
  • 20 Gramm (Paar)
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Muc-off Putz Reinigungsmittel Bike Wash Fahrradreiniger, 1L
Muc-off Putz Reinigungsmittel Bike Wash Fahrradreiniger, 1L*
von Muc-off
  • Muc-Off Bike Cleaner entfernt schnell Schmutz und schützt gleichzeitig den Lack Ihres Bikes
  • Es ist der einzige Bike Cleaner, der durch seine Nanotechnologie tief in Schmutz, Öl und Ruß eindringt und es schonend in seine molekularen Bestandteile zerlegt, damit du das beste Reinigungsresultat erzielen kannst
  • Für alle Materialien geeignet (auch Carbon, Chrom), Biologisch abbaubar
  • Sicher anzuwenden auf allen Bestandteilen Ihres Bikes sowie Lacke, Carbon und Aluminium. Der Bike Cleaner schadet auch den Dichtungen oder Bremsen nicht
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Finish Line Bike Wash Fahrrad-reiniger 1l, 4000078
Finish Line Bike Wash Fahrrad-reiniger 1l, 4000078*
von Finish Line

Bike Wash ist Finish Lines Allround Fahrradreiniger. Der Reiniger besteht aus fünf umweltunschädlichen und biologisch abbaubaren Reinigungssubstanzen, die dein Rad ohne viel Aufwand und schnell von Schmutz, Staub und Fett befreien. Ist der Dreck frisch kannst du Finish Lines Bike Wash auf dein Rad aufsprühen, es einwirken lassen, abspülen und trocken reiben. Bei stärkeren Verschmutzungen empf...

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Finish Line Cross Country Kettenöl 120 ml, 4000070
Finish Line Cross Country Kettenöl 120 ml, 4000070*
von Finish Line
  • Hersteller: Finish Line
  • Produkt Cross Country Kettenö
  • Volumen: 120 ml
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Gesundheit & Training Radfahren

Was passiert bei einem Bike-Fitting? Zahlt sich das aus?

Du fährst mit Rennrad, Mountainbike, Cyclocross-Rad oder Citybike längere Strecken und hast Probleme wie Kribbeln und einschlafende Hände oder Füße? Rücken oder Po schmerzen, die Zehen schlafen ein? Dein Rücken ist nach dem Radfahren total verspannt?

Bikefitting selber machen?

Das kann viele Gründe haben. Die Schuhe sind zu eng oder deine Muskulatur muss sich erst an die Haltung auf dem Fahrrad gewöhnen. Es kann aber auch sein, dass dein Rad und dein Körper nicht optimal aufeinander abgestimmt sind. In solchen Fällen ist ein Bike-Fitting zu empfehlen. Ich bin bisher mit den Tipps aus Büchern oder von Leuten, die um einiges mehr und besser fahren als ich, ganz gut ausgekommen. Ich habe mir mein Rad also selber „gefittet“. Dass mir seit Jahren die Hände einschlafen, habe ich gelernt zu ignorieren. Es vergeht ja auch wieder. Tatsächlich ist es aber so, dass meine Hände stundenlang taub sind. Bei all diesen Problemen hilft ein professionelles Bike-Fitting. Oft sind es nur kleine Veränderungen an der Sitzposition oder an der Position des Lenkers, Sattels oder der Pedale und die körperlichen Probleme verschwinden. Mit modernsten sensorischen Mess-Systemen werden die Druckverteilung am Sattel, die Belastung der Arme am Lenker etc. analysiert.

Hobbyfahrerin wie ich bin, dachte ich, gehst du zu einem Bike-Fitting, siehst dir das mal an, aber was soll schon groß sein. Ist das nicht übertrieben für meine Zwecke? Im Sportmotorik Zentrum Wien angekommen, staune ich nicht schlecht über die Top-Ausstattung. Sogar eine CNC-Fräse gibt es, damit werden die hauseigenen „SensoSoles“ angefertigt. Eine kurze Recherche im Impressum ergibt, dass die Firma Gerlinger, ihres Zeichens Herstellerin von orthopädischen Einlagen und Schuhen Betreiberin des Sportmotorikzentrums ist. Da ist man fußmäßig ja schon in den besten Händen.

Ablauf Bike-Fitting

Simone und Barbara nehmen mich in Empfang, die eine zeigt mir Dusche und Umkleide, die andere bereitet das Rennrad schon mal für die Bewegungsanalyse vor. Zuerst werden meine Füße gescannt. Und zwar von unten. Ich weiß jetzt wie meine Füße unter Druck von unten aussehen. Dass sie Senk-Spreizfüße sind, kam mir bekannt vor. Meine Schulärztin hatte das auch vor 35 Jahren festgestellt. Manches ändert sich doch nie. Danach wird der Rücken gescannt und ja, das Hohlkreuz hatte ich auch schon in der Schule. Die Skoliose dürfte sich aber ausgewachsen haben. Immerhin. Und ich habe eine sehr gleichmäßige Muskelverteilung am Rücken. Zum Entzücken.

Dann stellt Barbara noch ein paar Fragen in Bezug auf die Gelenke und Muskeln etc., die für das Bike-Fitting wichtig sind. Ich berichte ihr von meinen einschlafenden Händen und den manchmal auftretenden Knieproblemen, aber dass ich ansonsten schmerzfrei bin. Und los geht es. Barbara hat das Rad und meine Einstellungen bereits vermessen. Ich bekomme noch Einlagen, die die Druckverteilung an den Füßen zeigen. Ich strample los und werde von vorne, der Seite und von hinten gefilmt.

bike fitting testbericht

Körper- und Fahrradbiometrie

Was ganz klar zu sehen ist und vermutlich der Grund für meine Knieschmerzen ist, ich bewege mein rechtes Knie nach innen während ich nach unten trete. Meine Ferse weicht dabei nach außen aus. Die Einstellungen meiner Pedale, die Länge der Kurbeln, meine Lenkerbreite, der Vorbau – alles passt. Bis auf eine Kleinigkeit von 7 mm. Diese Kleinigkeit ist der Sattel zu hoch. Daher können die einschlafenden Hände kommen. Wir schieben den Sattel sieben Millimeter nach unten und ich fahre nochmal los. Siehe da, auf dem Video kann man einen deutlichen Unterschied erkennen. Erstens: ist sitze nicht mehr so nach vorne, unten gedrückt auf dem Sattel, wodurch der Druck auf die Hände geringer ist. Zweitens: Mein Fuß ist waagrechter, wodurch ich mehr Druck auf das Pedal ausüben kann. Drittens: jetzt sitze ich genau richtig mit dem Körperschwerpunkt in der Mitte des Sattels.

Lass‘ die Profis ran!

Alles in allem habe ich mein bisheriges „Do it yourself Bike-Fitting“ ganz gut hinbekommen. Die professionelle Analyse hat „nur“ eine kleine Änderung am Sattel ergeben, aber es fühlt sich nach einer großen Erleichterung beim Radfahren an! Das hätte ich mir offen gesagt nicht gedacht, aber es ist genauso wie das Bikefitting von Sportmotorik Wien beschrieben wird. Kleine Änderung, große Auswirkung. Ich bin gespannt wie sich das in den kommenden Wochen am Rad anfühlt. Leider ist es Anfang Dezember für längere Ausfahrten zu kalt, aber vielleicht merke ich auch auf der Rolle einen Unterschied. Jedenfalls: selber Machen ist okay, aber eine professionelle Analyse ist besser.

Janin beschreibt ihr Bike-Fitting

„Gleich beim Betreten fühlt man sich willkommen. Begrüßt mit einer heißen Tasse Tee, konnte ich mich auch schnell vom kalten Anfahrtsweg erholen. Babsi und Simone nehmen sich genug Zeit für einen und auch wenn man im Eifer des Gefechts vielleicht auf eine brennende Frage seinerseits vergisst, so kann man sich ohne Probleme jederzeit melden.

Für mich war es am interessantesten zu sehen, wie sich beispielsweise Druckverhältnisse durch minimalste Änderungen am Setting schnell ändern können. Meinem hauptsächlichen Problem, das Einschlafen meiner Füße nach einiger Zeit am Rad, konnte auf den Grund gegangen werden. Auch bei mir hat eine kleine Veränderung an der Sitzhöhe den Ausschlag gegeben, dass ich nun das Gefühl habe, mehr Druck auf das Pedal durch einen veränderten Winkel in Knie und Fußgelenk zu bringen. In diesem Sinne danke an das Sportmotorik-Team und die Bikesisters, die nächste Ausfahrt kann kommen!“

Die richtige Sitzposition finden

Drei Bikesisters beim Bike Fitting

[Anzeige] Hinweis: Das Bike-Fitting wurde zu Testzwecken kostenfrei durchgeführt. Dies beeinflußt meinen Bericht jedoch in keiner Weise.

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Fitness & Ausrüstung Zubehör

Geschenkideen für Radfahrer, Mountainbiker, Rennrad-Fahrer*innen

Hier findest Du eine Liste von Geschenk-Ideen für Radfahrer, Mountainbiker und Rennrad-Begeisterte.

Es ist manchmal schwierig ein passendes Geschenk für Radfahrerinnen zu besorgen. Was haben sie bereits zuhause, worüber würden sie sich freuen? Ich habe eine Liste an Geschenken für Biker*innen zusammengestellt, in der sich praktische Tools genauso finden wie witzige Accessoires.

Lesen

Wer gerne Papier Magazine liest, freut sich vielleicht über hochwertige Fahrrad Zeitschriften wie Casquette, Rouleur (beide englisch), Fahrstil.

Sportliche Körperpflege

ACHSELKUSS Naturkosmetik Deocreme kaufenDer Partnerin oder dem Freund ein Deo zu schenken, ist eine diffizile Angelegenheit. Schnell könnte das als Hinweis gewertet werden, dass man jemanden nicht gut riechen kann. Dabei ist dieses Deo wirklich sensationell. Beim Radfahren genauso wie im Alltag. Schwitzen ist erlaubt, Körpergeruch wird verhindert und das sage nicht nur ich. Das aluminium-freie ACHSELKUSS Deo wird hier getestet.

Die beste Schnappschuss-Kamera fürs Radfahren

Seit Jahren suche ich eine Kamera, die ich schnell und handlich beim Radfahren verwenden kann. Wenn ich das Handy aus der Trikottasche nehme, habe ich immer Angst, dass es mir aus der Hand fällt. Nicht so bei der Kamera RE von HTC. Sie sieht aus wie eine Mischung aus Asthma-Spray und Zahnbürste liegt ganz toll in der Hand und macht super Schnappschüsse. Man sieht zwar nicht genau, was man fotografiert, aber durch das Weitwinkel Objektiv ist das Motiv immer auf den Fotos. Sie funktioniert auf einfachen Kopfdruck, das heisst man muss nicht vorher einschalten oder wieder ausschalten, sondern in die Hand nehmen, abdrücken und fertig.

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Dein Schatz soll nicht frieren?

Dann sind vielleicht diese Handschuhe und Socken gegen Nässe und Kälte das Richtige.

Der Heimtrainer für kalte Zeiten

Ich habe mir den Elite Turbo Muin im Herbst 2016 gekauft. Für mich ist er die beste Variante für das Radtraining in der kalten Jahreszeit zu Hause. Er hat einen Direktantrieb, das heisst das Hinterrad wird herausgenommen. Dadurch ist er leiser als andere Modelle. Vom Preis-Leistungsverhältnis bin ich sehr zufrieden und er läuft und läuft. Solange ich in die Pedale trete.

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ELITE Heimtrainer Turbo Muin Wechseln Sie das Hinterrad gegen Turbo Muin aus,um 100% Ihrer Energie einzusetzen Trainer mit Direktübertragung und integriertem Widerstand mit Fluidtechnologie inneres Schwungrad für eine perfekt mit der Fahrt auf der Straße identische Rundheit des Pedaltritts in allen Trainingstypolgien extrem Geräuscharm: das einzige Geräusch wird vom Fahrrad erzeugt progres...

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Fitness & Ausrüstung Gesundheit & Training Radfahren

Schweißgeruch verhindern! Das aluminium-freie vegane Deo ACHSELKUSS hilft.

Großartigerweise fährt man dank Fahrtwind beim Radfahren dem eigenen Körpergeruch immer davon. Manchmal gelingt das beim Sport trotz Duschen und Deo nicht oder man schwitzt sofort wieder und kann sich selbst nicht riechen. Das ist beunruhigend und stresst. Wir haben ein Naturkosmetik Deo getestet, das uns als phänomenaler Geruchskiller beschrieben wurde.

ACHSELKUSS besteht ausschließlich aus natürlichen Zutaten und entsteht in Handarbeit. Erfunden und auf den Markt gebracht hat die Deocreme Eva Immervoll, die ich in Wien zu einem Gespräch getroffen habe.

Eva kommt mit ihrem Stadtrad zu unserem Treffen im Cafe Fett und Zucker am Karmeliterplatz im 2. Wiener Bezirk (das ist einen Besuch wert by the way. Vegane Kuchen und Torten gibt es dort und freundliche Menschen). Es ist ein altes Mountainbike, das ihr schon zweimal gestohlen wurde. Wie das geht? Beim ersten Diebstahl hat sie es zufällig angekettet in Linz gesehen und hat es zurück gestohlen! Beim zweiten Mal hat sie es auf einem Parkpatz nicht abgeschlossen stehend gefunden. Mittlerweile ist das Ding so alt, dass die Diebstahlgefahr wirklich sehr gering ist.

Idee zu Naturkosmetik Deo vom Hausmittel der Großmutter

Die Idee zum ACHSELKUSS hatte Eva in einem heißen Sommer in Wien vor drei Jahren. Durch das ständige Schwitzen erinnerte sie sich an ihre Großmutter, die immer wohlig roch, weil sie sich Speisesoda unter die Achseln gab. Praktisch war das aber nicht, denn Puder unter den Achseln sieht weder gut aus, noch ist es handlich und gut aufzutragen. Also begann Eva mit natürlichen Zutaten und Natron zu experimentieren. Eva wollte für sich selbst ein Naturkosmetik-Deo, das die kühlende Funktion des Schwitzens erlaubt, aber Schweißgeruch verhindert. Nach zwei Jahren und unzähligen Experimenten hatte sie die optimale Mischung aus Fetten, Soda und anderen Zutaten gefunden. ACHSELKUSS war geboren.

ACHSELKUSS Natur Dose offen

Die Kreateurin des ACHSELKUSS

Was sich wie eine einfache, aber überzeugende Idee anhört, ist das Ergebnis eines bewegten Lebens und harter Arbeit. Schon oft habe ich von erfolgreichen Geschäftsideen gehört, die erst im 20. Anlauf etwas geworden sind oder nach Jahren des Suchens und vielen gescheiterten Projekten endlich alles zu einem stimmigen Konzept zusammenpasste. Eva Immervoll hat ursprünglich visuelle Mediengestaltung und Kunst studiert, bevor sie lange Jahre in der Linzer Kunst- und Kulturszene tätig war. Nebenbei hat sie sich die Seifensiederei selbst beigebracht, was ihr Hobby wurde. Mit 40 Jahren entschied sie sich zu einem radikalen Neuanfang. Ihr Sohn war erwachsen, sie kündigte ihren Job und ihre Wohnung und begab sich auf Reisen.

Seit vielen Jahren träumte sie von Südostasien und in den darauffolgenden Jahren verbrachte sie die Sommer in Österreich und die Winter in Asien. Auf die Eingebung wie sie beruflich weitermachen wollte, wartete sie vorerst vergeblich. Erst durch einen unerträglich heissen Sommer in Wien erinnerte sie sich an Großmutters Hausmittel. In Kombination mit ihrer Seifensiederei, der Ausbildung zur Naturkosmetik Herstellerin und ihrem künstlerisch, grafischen Hintergrund kreierte sie innerhalb von zwei Jahren das Cremedeo, das Design und den Namen. Als one woman Show rührt sie bis heute die Deo-Creme selbst, wenngleich dies aufgrund des Erfolges in Zukunft ausgelagert wird, bleibt die Herstellung Handarbeit.

Wie gut funktioniert das ACHSELKUSS Deo?

Cathrins ACHSELKUSS ErfahrungCathrin
„Ich habe die Deocreme seit ein paar Wochen im täglichen Gebrauch. Das heißt in meinem Fall hauptsächlich im Büroalltag, aber auch auf einem Konzert in der sehr vollen und heißen Arena Wien und bei meinem sonntäglichen Fitnessstudiobesuch hat das Deo gehalten, was es verspricht. Ich habe die Duftrichtung „Lavendel“ ausprobiert, die Duftnote ist angenehm zurückhaltend und so ganz anders als viele der gebräuchlichen eher aufdringlich riechenden Deos.“
Mirel
„Alles was mit Beauty & Kosmetik zu tun hat, interessiert mich ?. Ich bin immer auf der Suche nach neuen Produkten und teste diese gerne aus. Das Deo in „natur“ verwende ich seit ein paar Wochen und ich bin fast selber überrascht wie toll es funktioniert. Nicht zuviel davon verwenden, das ist gar nicht notwendig. Ich verwende das Deo im Arbeitsalltag, am Wochenende und bei Pilates. Bin sehr zufrieden damit und was auch wichtig ist, es gibt keine Flecken.“
ACHSELKUSS Erfahrung beim SportAnita
„Nachdem ich vor etwa zwei Jahren alle Deos mit Aluminum weggeworfen habe, hatte ich das Weleda Deo in Verwendung. Grundsätzlich mag ich es immer noch, aber manchmal habe ich trotzdem einfach nicht gut gerochen. Auf die damit einhergehende kleine „hoffentlich merkt das niemand“ Panik, kann ich gerne verzichten. Ich habe den ACHSELKUSS seit einigen Wochen in Verwendung und kann nur sagen: es stimmt. Ich schwitze, aber ich rieche nicht schlecht. Nach drei Stunden Mountainbiken kein unangenehmer Geruch. ACHSELKUSS hinterlässt auch keine Flecken auf der Kleidung.“

ACHSELKUSS kaufen

Den ACHSELKUSS kannst Du bei Eva Immervoll kaufen. Mit einer Dose kommst Du, je nach Menge der Verwendung natürlich, bis zu einem halben Jahr aus. Es gibt die Sorten NATUR, LAVENDEL, MONOI und ORANGE. Natürlich sind die Deos auch für Männer geeignet.

Der ACHSELKUSS ist vegan, aluminium-frei und besteht aus

  • Sheabutter *
  • Speisesoda +
  • Kokosöl *
  • Maisstärke *
  • Mangobutter +
  • Mandelöl +
  • Monoi de Tahiti Öl +
  • Zinkoxid
  • ätherischen Ölen *
  • und viel Liebe 🙂

* bedeutet: aus biologischem Anbau
+ bedeutet: in Lebensmittelqualität (ACHSELKUSS könntest du dir sogar aufs Brot streichen)

[Anzeige] Hinweis: Dieser Test wurde mit Unterstützung durch die Anbieterin durchgeführt. Dies beeinflußt meinen Bericht jedoch in keiner Weise.

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Rennrad fahren Touren fahren Unterkünfte Unterwegs Urlaub mit dem Rad

Radfahren, Relaxen und das Leben genießen – Wochenende in der Südsteiermark

Manchmal schreit eine kleine, laute Stimme in mir: Abwechslung! Ich will mal was anderes sehen! Lass uns fortfahren und etwas Neues erleben! So war es auch diesmal. Also begab ich mich auf die Suche nach dem optimalen Platz für ein erholsames Wochenende samt Ruhe und schöner Fahrradtour. Falls sich das Wetter wie so oft in diesem Frühling von der nasskalten Seite zeigt, brauchte ich eine Alternative wie ein Schwimmbad oder eine Therme.

Bei Therme denke ich immer an die Route von Wien nach Graz. Diese ist gesäumt von Thermalbädern samt Hotels. Auf sowas Großes hatte ich keine Lust. Irgendwie bin ich dann bei meiner Internetrecherche über das Thema Wein und die Therme Loipersdorf auf das Weingarten-Resort Unterlamm gestoßen. Die Fotos hatten mich sofort angesprochen.

Die Webseite versprach, dass man hier nicht nur in zahlreiche Thermen gehen könnte, sondern auch, dass die Gegend ideal zum Radfahren ist. Also packte ich mein Rad und meine Siebensachen und überzeugte meine Freundin, dass ein Besuch dort doch einen Versuch Wert wäre.

So kamen wir an einem verregneten Freitag nachmittag in der Südsteiermark an. Das Wetter sollte am Samstag schön und am Sonntag wieder regnerisch sein. Daher planten wir für Samstag eine Rennrad-Tour und für Sonntag den Thermenbesuch. Zuerst machten wir es uns auf der Terrasse bequem und entspannten uns abends im privaten Whirlpool. In einigen der anderen Weinhäuser gibt es Infrarotkabinen. Abendessen kann man in vielen umliegenden Buschenschanken oder privat im eigenen Weinhaus mit Lieferservice durch den Hausherrn.

Am Samstag früh wurde uns das Frühstück zum Haus geliefert. Wir konnten im Vorfeld zwischen Frühstück „pikant“ (Schinken, Käse, Rohkost, etc.) und „süß“ (Marmelade, Honig, etc.) wählen. Erwähnenswert neben der hervorragenden Qualität der einzelnen Speisen direkt aus der Region, auch die Wahl der nachhaltigen Verpackungen in Form von Korb, Jutesäckchen, Einweckgläsern, Butterpapier und Glasflaschen.

Das Wetter war wie vorhergesagt sonnig und mild und wir konnten auf der Terrasse frühstücken und die Fahrradtour besprechen. Laut GPS Track führt die „Riegersburg Tour“ direkt am Weingarten-Resort vorbei. Das heisst wir starteten direkt von der Unterkunft weg.

Die „Riegersburg Tour“ ist etwa 48km lang und hat rund 600 Höhenmeter. Sie verläuft zum größten Teil auf schmalen Nebenstraßen mit wenig Autoverkehr. Manche Teilstücke verlaufen auf Straßen mit mehr Verkehr. Der Großteil der Strecke ist jedoch fast autofrei und traumhaft schön.

Zwischen Feldern, durch kleine Wälder und an der imposanten Riegersburg vorbei. Die 600 Höhenmeter sind teilweise sehr knackig, dafür aber nicht allzu lang. Wer, wie ich kurze steile Stellen im Gegenzug zu langezogenen Auffahrten mag, wird die Strecke mögen. Es ist eine der schönsten Touren, die ich je gefahren bin. Kurz habe ich überlegt sie alleine ein zweites Mal zu fahren. Aber das wäre dann doch übertrieben gewesen.

Meine Begleiterin hat so manche Stelle zu Fuß zurückgelegt und trotzdem nicht den Spaß an der Tour verloren. Daher eine Anmerkung für weniger sportliche RadfahrerInnen: es ist an manchen Stellen wirklich steil. Doch mit Absteigen und gemütlich schieben, ist jeder Hügel zu schaffen. Es zahlt sich aus.

Im Weingarten-Resort wieder angekommen ging es nach einer kurzen Dusche wieder ins warme Whirlpool, um die Muskeln zu entspannen. Danach noch die letzten Sonnenstrahlen bei Kaffee und Jause auf der Terrasse genossen, bevor Wind und Wolken den wieder bevorstehenden Regen ankündigten.

Am Sonntag wurde nochmals ausgiebig gefrühstückt, bevor wir um 11 Uhr auscheckten und uns auf den Weg in das Schaffelbad der Therme Loipersdorf machten.

Müsste ich eine Bewertung abgeben, würde ich dem Weingarten-Resort fünf von fünf Sternen geben. Die Anlage ist innen und außen architektonisch sehr ansprechend, das Frühstück schmeckt ausgezeichnet und Service und Freundlichkeit lassen keine Wünsche offen.

[Anzeige] Hinweis: Die Unterkunft wurde uns freundlicherweise unentgeltlich zur Verfügung gestellt. Dies beeinflußt meinen Bericht jedoch in keinster Weise.

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Fahrrad kaufen Radfahren

Tipps für den Gebrauchtradkauf mit Checkliste zum Ausdrucken

Gerade für Anfänger und Einsteigerinnen die ausprobieren möchten, ob sie längerfristig Lust am Radfahren haben, kann der Kauf eines gebrauchten Rades der ideale Anfang sein. Gute neuwertige Rennräder und Mountainbikes sind unter 1.500 – 2.000 Euro nicht zu bekommen. Auch für Citybiker kann ein Gebrauchtrad ideal sein, da der Verlust im Fall eines Diebstahls nicht so groß ist.

Worauf soll ich beim Kauf eines gebrauchten Rades achten?

Bei einem Rad um 50 Euro wird man andere Kriterien anwenden als bei einem höherpreisigen.
Die ersten Fragen sind:

  • wie alt ist das Rad,
  • wieviele Kilometer wurde es gefahren,
  • wie oft wurde ein Service gemacht?
  • Welche Teile sind erneuert, welche seit Anbeginn unverändert?
  • Ist das Rad im Freien oder wettergeschützt aufbewahrt worden?

Unabhängig von der Art des Fahrrades, also Rennrad, gemütliches Ausflugsrad, Stadtflitzer oder Mountainbike gibt es Komponenten auf die immer zu achten ist. Die Herzstücke eines Rades sozusagen, die beim Gebrauchtkauf in Ordnung sein sollten ansonsten kommen unverhältnismäßig teure Reparaturen nach dem Kauf dazu. Dann wird aus dem Schnäppchen eine Geldfalle.

Gebrauchtes Fahrrad kaufen ja oder nein? Hole Dir die praktische Checkliste zum Ausdrucken.

Zuerst sollten Besitzer bzw. Verkäuferin gecheckt werden: Nennt er/sie die Mängel von sich aus? Falls nicht, dann kann jede Kleinigkeit den Preis drücken.

Rahmen

Prüfe den Rahmen auf Risse, Dellen oder Rost. Sobald du fündig wirst, solltest du die Finger von dem Rad lassen.

Lenker

Wenn du den Vorderreifen zwischen deine Beine klemmst und den Lenker nach links und rechts drehst, darf sich der Lenker nicht bewegen. Ansonsten ist er locker. Halte den Rahmen fest und ziehe am Gabelschaft vor und zurück, es darf sich nichts bewegen. Lasse das Rad wieder los, hebe es hoch und bewege den Lenker von links nach rechts – das soll leichtgängig und ohne Widerstand funktionieren.

Räder und Reifen

Wie sieht die Oberfläche der Reifen aus? Sind sie schon sehr abgefahren? Sind sie porös? Am besten ein wenig Luft auslassen und dann zusammenkneifen. So sieht man, ob Risse vorhanden sind. Das Rad drehen und nach kleinen Löchern oder dünnen Stellen suchen.

Die Räder dürfen außerdem nicht eiern oder seitliches Spiel haben. Das bedeutet, wenn man das Rad und die Felge außen anfasst, darf es sich nicht nach links oder rechts bewegen lassen (zb beim Hinterrad: von hinten gesehen). Dann sind die Lager kaputt. Wenn das Rad hochgehoben und ein Reifen gedreht wird, darf es nicht zu schnell von selbst aufhören sich zu drehen.

Mit den Fingern über die Speichen fahren und tasten, ob die Speichen fest sitzen. Die Speichen dürfen nicht locker sein.

Bremsen

Sind die Bremsbeläge abgefahren? Ist die Felgenwand durch viel Bremsen bereits dünn geworden? Bei Scheibenbremsen ist unbedingt auf die Dicke der Scheibe zu achten. Ist ein deutlicher Unterschied zwischen dem Bereich, wo die Bremsbeläge aufsitzen und dem Rest der Scheibe zu sehen?
Teste die Bremsen, wenn sich die Züge nur verzögert bewegen, könnte sich Wasser in den Biegungen der Bremszüge abgelagert haben, dann rosten die Züge und müssen getauscht werden. Bei Scheibenbremsen ein paar Mal im Stehen ziehen und spüren, ob sich der Druckpunkt verändert. Finger weg, wenn sich der Bremshebel bis zum Anschlag durchziehen lässt.

Antrieb – Kurbel, Kette und Ritzel

Die Kurbel dreht sich ohne Widerstand und Geräusche. Durch die Kettenspannung darf sich die Kette nur wenig von den Ritzeln ziehen lassen. Am besten mit einer Kettenlehre die Länge der Kette überprüfen. Die Zähne an den Ritzel müssen spitz sein und nicht abgerundet. Falls man eine neue Kette braucht, kann es leicht sein, dass man dann auch beide Ritzelpakete tauschen muss. Das geht ins Geld.

Schaltung

Es lassen sich alle Gänge leicht schalten.

Anbauteile

Funktionieren die Lichter, die Klingel, sind die Schutzbleche in Ordnung, hat das Rad Reflektoren an den Speichen?

Kaufbeleg bzw. Rechnung

Damit dir kein gestohlenes Rad verkauft wird, sollte dir der Verkäufer eine Rechnung vorweisen können.

Wo kann ich ein gebrauchtes Rad kaufen?

Privat

Am besten ist es natürlich, wenn man den Verkäufer kennt und weiß wie das Rad gepflegt und gefahren wurde. Viele passionierte BikerInnen kaufen sich alle 2-3 Jahre neue Räder. Manche Fahrradliebhaber fahren in dieser Zeit sehr selten – das sind die besten Schnäppchen. Diese findet man oft auf Internetseiten.

Online Plattform

Auf einer Webseite wie willhaben in Österreich oder eBay in Deutschland sind die Angebote riesig. Wenn man den Suchradius auf die eigene Region stellt, ist es möglich sich das Rad anzusehen und eine Probefahrt zu machen. Achte auf aussagekräftige Bilder und gute Beschreibungstexte.

Händler

Auch bei vielen Händlern kann man gebrauchte Räder kaufen. Immer mehr Fahrrad-Shops spezialisieren sich auf das Restaurieren von alten Fahrrädern. Große Schnäppchen wird man hier nicht machen, die Händler haben damit ja auch Arbeit, doch der Vorteil sind die Beratung und, dass man nach dem Kauf wieder in den Laden gehen kann, falls etwas nicht passt.

Checkliste Fahrrad gebraucht kaufen zum Ausdrucken

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Fahrrad kaufen Mountainbiken Radfahren

Mountainbike für EinsteigerInnen wurde verlost

Verlosung Mountainbike

Wir verlosten ein Rockrider 520 von B’Twin. Ein Mountainbike für EinsteigerInnen, die damit Touren in sanftem Gelände oder zum nächsten Badeplatz fahren wollen. Hier findest Du einen ausführlichen Testbericht über das Mountainbike.

Die Gewinnerin ist Michaela S., die vorher kein Mountainbike besessen hat. Am ersten Wochenende war sie bereits 47km mit dem Rockrider unterwegs.

Bluetooth Kopfhörer zum Radfahren
Du willst Musik hören während des Radfahrens? Ich habe praktische Bluetooth Kopfhörer getestet mit super Klang und für Touren bis zu 7 Stunden.
Die Jaybird Freedom F5 im Testbericht.
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Fahrrad kaufen Radfahren Rennrad fahren

Rennrad kaufen für EinsteigerInnen

Aller Anfang ist schwer. Das ist falsch finde ich. Mit ein bisschen Interesse ist der Rennrad Kauf keine große Kunst. Lass‘ Dich nicht von den vielen Werbeprospekten und Möglichkeiten und den Meinungen der „Experten“ verwirren.

Was du wissen musst:

Rahmengröße Rennrad

Das Wichtigste ist die richtige Rahmengröße. Die Fahrrad Hersteller haben meistens Tabellen mit Maßangaben, für welche Bein- und Armlänge ihre Räder passen. Messe dich aus und anhand der Daten lasse dir ein paar Modelle zum Testen geben. Es gibt Fahrradläden bei denen kannst du dir ein Rennrad für eine längere Fahrt ausborgen. Oder du leihst dir ein Rad auf listnride oder du hast Freunde, die ein Rennrad besitzen – frag doch mal, ob du eine kleine Runde damit drehen darfst.

Rennrad Gewicht

Das Rennrad sollte nicht zu schwer sein. Wobei hier nicht nur das Gewicht des Rahmens eine Rolle spielt, sondern vor allem die Laufräder. Je leichter die Laufräder an ihren Außenrändern sind, desto besser rollt das Rad durch die Drehenergie. Gesamt – je leichter desto besser. Aber auch teurer.

Gebrauchtes Fahrrad kaufen ja oder nein? Hole Dir die praktische Checkliste zum Ausdrucken.

Man könnte eine ganze Doktorarbeit über den Kauf des optimalen Rennrads schreiben. Es gibt so viele verschiedene Hersteller und Kombinationsmöglichkeiten, dass man am Ende des Tages fast nicht mehr weiß, was man will. Es ist eine sehr persönliche Entscheidung, in der letztenendes manchmal die Farbe und die Schönheit, die im Auge des Betrachters liegt, entscheidet.

Wichtig: wenn möglich, mache eine Probefahrt. Wenn du nicht weißt, ob du wirklich ein/e Rennradfahrer/in sein willst, kauf‘ dir ein gebrauchtes Rad oder unternimm‘ ein paar Touren mit einem Leihrad.

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Fitness & Ausrüstung Kleidung Radfahren

Die optimale Fahrrad-Bekleidung für jede Jahreszeit

Als ich mit dem Mountainbiken und ein paar Jahre später mit dem Rennradfahren anfing, hatte ich keine Ahnung, welche Bekleidung man trägt und mein Kleiderschrank beinhaltete nur Lauf- und Trainingsklamotten. Im Lauf der Zeit kamen immer mehr Teile dazu. Zuerst hatte ich nur Ausstattung für den Sommer. Also kurze Hosen, Trikots. Je mehr ich fuhr und vor allem länger in die kalte Periode hinein, desto mehr Schichten kamen dazu.

Nach einigen Jahren ist die Auswahl meiner Bekleidung fast zur Routine geworden. Einzig in den Umstellungsphasen zwischen den Jahreszeiten muss ich mich daran erinnern, was ich bei den aktuellen Witterungsbedingungen anziehen muss, damit mir weder zu heiß noch zu kalt ist.

Die wichtigsten Kleidungsstücke fürs Radfahren

Das erste Mountainbike oder Rennrad ist gekauft. Jetzt stellt sich die Frage welche Fahrrad-Bekleidung braucht man – und was davon ist am Wichtigsten? Meiner Meinung nach empfiehlt es sich zuerst die Kleidung für jene Stellen zu kaufen, die Körper und Fahrrad miteinander verbinden. Je mehr Freude du am Radfahren entwickelst, desto mehr Teile werden dazukommen.

Mein Frühjahrsoutfit für das Rennradfahren

Die Punkte an denen der Körper das Rad berührt

Fahrradhose mit Sitzpolster

Der erste und wichtigste Kauf für mich ist die Radhose, die mit einem Sitzpolster ausgestattet ist. Ohne so einen Polster wird eine längere Fahrt zur Tortour. Der Polster sollte richtig sitzen und an keiner Stelle scheuern. Mittlerweile gibt es Bekleidungsfirmen, die Pölster speziell für die weibliche Anatomie verkaufen. Anno 1994 als ich mein erstes Mountainbike kaufte, gab es das noch nicht.
Und ja: die Hose wird ohne Unterhose getragen! Nein, das ist nicht unhygienisch, weil die Fahrradhose nach jeder Ausfahrt gewaschen wird. Ich finde eher die Unterhose darunter unhygienisch. Allein beim Gedanken an verschwitzte Baumwolle an meinem Popo fängt meine Haut zu scheuern an. Mir erklären immer wieder Menschen, dass sie sicher nie ohne Unterhose unter der Radhose fahren werden. Wenn sie es dann doch einmal testen, wollen sie nicht mehr wechseln.

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Fahrradschuhe

Hier gibt es unzählige Varianten. Beim Rennradfahren werden andere Schuhe getragen als beim Mountainbiken. Rennradschuhe sind leichter und haben eine glatte, sehr harte Sohle. Mit Mountainbike-Schuhen muss man auch laufen können und einen sicheren Tritt haben. Als AusflugsradlerIn muss man keine speziellen Radschuhe kaufen. Wichtig ist allerdings, dass die Sohle der Schuhe möglichst hart ist.
Je nach Saison gibt es Winterradschuhe oder leichte Sommerschuhe. Die sportlicheren FahrerInnen wechseln bald zu Klickpedalen und den dazu passenden Schuhen.

Fahrrad-Handschuhe

Die dritte Stelle an denen Körper und Fahrrad verbunden sind, sind die Hände. Neben dem Kälteschutz sind Fahrradhandschuhe dazu da die Reibung zwischen den Lenkergriffen und der Haut zu verringern und so Schmerzen vorzubeugen. Andererseits schützen sie die Hände bei einem Sturz. Ein Freund von mir wollte keine Handschuhe tragen. Nach seinem ersten Sturz auf einer Schotterstraße ist er aufgestanden, hat seine Handinnenflächen und die darin steckenden Steine gesehen und meinte: „Jetzt weiß ich, warum man Handschuhe trägt.“

Helm

Bei jeder Ausfahrt mit dem Mountainbike oder Rennrad trage ich einen Helm. Das ist selbstverständlich, erreiche ich doch ziemlich hohe Geschwindigkeiten bergbab und beim Mountainbiken bin ich schon öfter im Gemüse gelandet.

Für FreizeitfahrerInnen und AnfängerInnen nicht sofort notwendig, aber bald unverzichtbar

Trikots und Oberbekleidung

Ich trage immer ein Unterziehshirt (neudeutsch Baselayer) unter dem Trikot. Niemals ziehe ich ein Baumwollshirt an. Das wird durch das Schwitzen nass und schwer und scheuert am Körper. Ausserdem trocknet die Baumwolle im Verlauf einer Tour nie, das heisst der Fahrtwind insbesondere wenn es bergab geht, sorgt dafür dass es kalt um die Nieren und den Oberkörper wird. Und für die Herren: bitte nicht mit nacktem Oberkörper fahren. Das ist genauso unpassend wie mit der kurzen Trainigshose und Badeschlapfen ins Büro zu gehen (das ist nur bei Bademeistern in Ordnung). Ausserdem ist es ein Irrglaube, dass der Schweiß auf nacktem Körper nicht entsteht. Man verkühlt sich bloß leichter, weil der Schweiß nicht aufgenommen wird wie bei einem eng anliegenden Funktionsstoff. Die Sonne knallt dann stundenlang direkt auf die Haut und der Körper kann überhitzen, weil man durch den Fahrtwind die wirkliche Hitze nicht spürt. Und einen Grund habe ich noch: Schweiß, der direkt vom Körper des vorderen Fahrers heruntertropft ist ästhetisch nicht gerade ein Hochgenuß.

Ärmlinge

Ich liebe Ärmlinge. Sie sind ideal bei stark wechselnden Temperaturen. Streift man sie ab, hat man ein Kurzarmtrikot an, zieht man sie über wieder Langarm. Das spart Gepäck und macht aus einem Kleidungsstück zwei. Die Ärmlinge gibt es in verschiedenen Stärken, je nach Temperaturen. Es gibt auch ganz leichte Ärmlinge mit UV-Schutz für den Sommer.

Beinlinge

Beinlinge sind das Pendant zu den Ärmlingen. Ich verwende sie nicht so gerne, weil sie oft hinunterrutschen. Lieber ziehe ich eine Dreiviertel/Kniehose an. Bei mehrtägigen Touren, bei denen das Wetter stark wechseln kann, sind sie immer im Rucksack.

Leichte Wind- und Regenjacke

Von Frühjahr bis Herbst ist eine dünne Windjacke meine Begleiterin beim Rennradfahren. Sie passt in die Trikottasche und hat null Gewicht. Ich lasse sie nur an hochsommerlichen Tagen an denen es sicher nicht regnen wird zuhause. Beim Mountainbiken verwende ich dickere Regenjacken, die finden im Rucksack Platz.

Windbreaker

In den Winter hinein braucht man dickere, windabweisende Jacken. Ich verwende oft eine Universaljacke, die zum Wandern oder Laufen genauso geeignet ist.

Überzieher für die Füße

Die Zehen und Füße sind Wind und Wetter genauso ausgesetzt. Ist es nass, sind sie die ersten, wo man es spürt. In der Übergangszeit und im Winter verwendet man Überzieher (oder Winterradschuhe) über den Radschuhen. Sie sind Wind- und Kälteschutz gleichzeitig (es gibt auch Regenüberschuhe).

Fahrradsocken

Natürlich trage ich spezielle Fahrradsocken. Wer nur ab und an eine Ausflugstour fährt, wird mit Laufsocken oder anderen Sportsocken auch ein Auskommen finden.

Die Fahrrad-Kappe für RennradlerInnen

Kappen trage ich nur beim Rennradfahren unter dem Helm. Sie schützen den Kopf vor Sonnenstrahlen und wenn die Sonne tief steht verwende ich den Schirm als Blendschutz. Wenn es kalt ist, trage ich statt der Kappe eine leichte Mütze oder Stirnband aus Funktionsstoff unter dem Helm. Beim Mountainbiken verwende ich nur im Winter Mützen.

Sonnenschutz – ganz wichtig!

Durch den Fahrtwind merkt man nicht wie die Sonne auf die Haut knallt. Daher sollte man sich immer gut mit Sonnenschutz eincremen und dies während der Fahrt immer wiederholen. Ich weiß, Sonnencreme auf Schweiß auftragen fühlt sich ekelhaft an. Aber lieber das, als einen Sonnenbrand. Es gibt auch Ärmlinge und Beinlinge mit UV-Schutz, Menschen mit heller Haut – wie ich – sollten diese tragen. Man ist ja doch stundenlang im Freien unterwegs.

Ergänzend dazu findest Du hier einen Beitrag über Handschuhe und Socken gegen kalte Hände und Füße beim Radfahren.

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Die richtige Sattelhöhe beim Radfahren

Sitzposition und Sattelhöhe einstellen

Wenn der Fuß korrekt am Pedal steht (am Ballen) und das Pedal ganz unten ist, soll das Bein leicht angewinkelt sein. Nicht durchgestreckt.

Das Becken und der Oberkörper sollen beim Treten ganz ruhig bleiben. Wenn die Hüfte nach unten knicken muss, um das Pedal zu erreichen, dann ist der Sattel zu hoch.

Häufiger Fehler – Sattel ist zu niedrig

Sehr oft ist der Sattel jedoch zu weit unten. Dadurch ist ein runder, effizienter Tritt nicht möglich und es kann zu Knieproblemen kommen.

Position des Knies

Sind die Pedale in waagrechter Position soll das Knie direkt oberhalb der Fußballen / Cleats sein mit denen man am Pedal steht.
Beim Rennrad: wenn die Hände am Unterlenker sind und das Pedal horizontal in Vorderstellung ist, darf der Ellenbogen das Knie fast berühren.

Bike Fitting

Wer es ganz genau machen will oder Probleme mit der Sitzposition hat, kann zu einem Bike Fitting gehen. Dabei werden Rad und Körperposition analysiert und von Profis eingestellt. Manchmal reichen ein kürzerer Vorbau, andere Griffe oder leichte Veränderungen am Rad, um das Fahren angenehmer und effizienter zu machen.

Gebrauchtes Fahrrad kaufen ja oder nein? Hole Dir die praktische Checkliste zum Ausdrucken.